Drumurile expres vor fi proiectate la o viteza de 120 de kilometri/ora in zona de campie, fata de 100 km/ora in prezent, potrivit unui proiect de Ordin al ministrului Transporturilor.

Viteza de proiectare pentru drumuri expres va fi de 120 de kilometri/ora la campie, 100 de kilometri/ora la deal si 80 kilometri/ora la munte, potrivit unui proiect de Ordin al ministrului Transporturilor pentru aprobarea Normelor tehnice privind proiectarea, construirea si modernizarea drumurilor.

Viteza de proiectare maxima pentru drumurile expres revine astfel la 120 km/ora, dupa ce intr-un normativ din 2013 a fost redusa la 100 km/ora.

Un normativ anterior, din 2007, prevedea o viteza proiectare DX de 120 de km/ora, iar pe baza acestuia a fost realizat si studiul de fezabilitate pentru Drumul Expres Craiova - Pitesti.

De asemenea, viteza de proiectare pentru autostrazi va fi de 140 de kilometri/ora in zona de campie, 120 kilometri/ora la deal si 100 kilometri/ora la munte, potrivit proiectului de ordin al MT. Aceste viteze de proiectare sunt prevazute si intr-un "normativ privind proiectarea autostrazilor extraurbane" aprobat in 2003.

Noul ordin al ministrului Transporturilor (foto in galeria de mai jos) are ca principal obiectiv actualizarea, adaptarea si corelarea normelor tehnice privind proiectarea, construirea si modernizarea drumurilor cu prevederile reglementarilor tehnice in vigoare romane si europene.

Un Ordin din 1998 stabilea viteze de proiectare mai mici atat pentru pentru drumuri expres cat si pentru autostrazi.

Pe de alta parte, viteza admisa pentru circulatia pe autostrazile din Romania este de 130 km/ora, conform Codului Rutier. Spre comparatie, in alte tari din regiune, precum Bulgaria si Polonia este permisa circulatia la o viteza de 140 km/ora.

In unele tari din vestul Europei, sunt permise viteze de ciculatie superioare. Astfel, pe unele sectoare de autostrada din Italia se poate circula cu 150 km/ora, in vreme ce in Germania nici macar nu exista limita de viteza.